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海運裝箱的內裝和拖車(chē)有什么區別?

發(fā)布時(shí)間:2024-04-17 | 點(diǎn)擊數:1052 | 內裝 | 拖車(chē)

海運中內裝和拖車(chē)的區別主要在裝箱地點(diǎn)不同。

內裝就是把貨運送到某個(gè)指定的倉庫,然后在倉庫里裝箱后進(jìn)港,拖車(chē)是把空集裝箱拉到工廠(chǎng)去裝貨,然后直接進(jìn)港。

具體的流程為:

拖車(chē)

工廠(chǎng)把貨生產(chǎn)好了后,貨運代理根據船期來(lái)跟工廠(chǎng)確認拉柜的時(shí)間。在拉柜的前一天,貨運代理會(huì )把司機的信息、車(chē)牌、姓名、電話(huà)等發(fā)給工廠(chǎng),如果是去拉危險品貨的車(chē),是必須具有危險品資質(zhì)的,危險品車(chē)載重量也是有限重的,只要不超載就行。柜子拉回來(lái)后還要看港口受理沒(méi)有,如果沒(méi)有受理就會(huì )落箱,等受理后再把柜子送到港口。

內裝

工廠(chǎng)把貨送到貨運代理指定的倉庫,代理會(huì )提前把進(jìn)倉單發(fā)給客庫,上面有進(jìn)倉編碼、倉庫位置、聯(lián)系人和電話(huà)等信息,根據客戶(hù)的裝箱要求來(lái)進(jìn)行裝箱,是否打托、貼微標、貼嘜頭、纏膜、加固等。

注意如果有裝箱要求,一定要提前和貨代溝通,如果等裝箱后再提出要求,會(huì )產(chǎn)生掏箱費。

注意

一、內裝其實(shí)不限于海運,對空運也適用,因為航空貨物運輸一般也是由貨主或發(fā)貨人負責送貨到機場(chǎng)出口監管庫。

二、海運整箱業(yè)務(wù)基本是拖車(chē)為主,內裝為輔,大多數情況都拖車(chē),因為拖車(chē)是直接把集裝箱拉到工廠(chǎng),一次性裝箱,而內裝則要進(jìn)行兩次裝箱和一次卸貨,先在工廠(chǎng)裝車(chē),到了內裝地點(diǎn)卸車(chē),然后再把貨物裝到集裝箱里面。多了一次裝車(chē)和卸車(chē)增加了成本,并且多次搬運裝卸更容易造成貨差貨損。

三、上海海事局的新政策規定,目前上海港危險品貨物進(jìn)倉只能在有資質(zhì)的危險品倉庫做內裝,沒(méi)有資質(zhì)的工廠(chǎng)做拖車(chē),還是需要到上海這邊的倉庫倒箱、拍照,發(fā)倉庫信息。


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